Подготовка аккумулятора к длительной летней стоянке в аэропорту или на вокзале

Весной многие планируют отпуска и командировки. Часто автомобиль оставляют на длительную стоянку (неделя-две) в аэропорту или на вокзале. Возвращаясь, можно обнаружить, что аккумулятор разряжен, и машина не заводится. Как подготовиться к такому сценарию?

Основные факторы разряда:

• Сигнализация и телематика постоянно потребляют ток (20–50 мА).

• При весенних перепадах температур саморазряд ускоряется.

• Если АКБ была не полностью заряжена перед стоянкой, за две недели она может сесть критически.

Чек-лист перед длительной стоянкой:

1. Полностью зарядите аккумулятор стационарным зарядным устройством.

2. Проверьте, нет ли дополнительных потребителей (видеорегистратор в парковочном режиме, модуль GPS, сигнализация с обратной связью). По возможности отключите необязательные.

3. Если автомобиль будет стоять более 2–3 недель, рассмотрите отключение минусовой клеммы (но убедитесь, что иммобилайзер и сигнализация не будут обесточены, либо используйте режим сервисной парковки).

4. Возьмите с собой в поездку портативное пуско-зарядное устройство (бустер) — оно может пригодиться не только по возвращении, но и в дороге.

5. Узнайте, есть ли на парковке услуга «подзарядка аккумулятора» (некоторые аэропорты предлагают такую опцию).

Вернувшись, перед запуском проверьте напряжение. Если оно ниже 12 В, лучше зарядить батарею, а не пытаться запуститься с полусухой.

Ознакомиться с ассортиментом можно у нас на сайте.